華發網繁體版

中外產能合作無疑是“一帶一路”最重要的內容之一

中外產能合作無疑是“一帶一路”最重要的內容之一

印度尼西亞共和國投資商務論壇在北京召開,活動現場,央企中鋼集團旗下中鋼冶金資源有限公司、中投億星新能源投資有限公司、北京元泰達環保科技公司3家中資企業,與華夏幸福就投資印尼簽訂了合作意向。

“華夏幸福積極致力於服務中國和印尼兩國的產業深度合作,搭建中國企業出海平台,助力印尼工業化和城鎮化健康發展。”華夏幸福基業股份有限公司高級副總裁、國際業務負責人趙鴻靖在致辭中表示,華夏幸福將彙聚合作資源,推動當地基礎設施和現代產業集群的建設,並以產業新城為落地載體,搭建兩國產業合作平台,為中資企業投資印尼提供綜合解決方案和一站式服務。

國家發改委副主任寧吉喆即表示,自2016年起,我國開展國際產能合作將進入提速增效的新階段。

在產能合作上,寧吉喆特別強調要堅持以企業為主體、市場為導向,按照國際慣例和商業原則,企業自主決策、自負盈虧、自擔風險。政府加強統籌協調,制定發展規劃,改革管理方式、完善支持政策,為企業開展國際產能合作創造有利條件。

根據公告華夏幸福將以海外子公司與AS共同設立合資公司,合作開發位於印度尼西亞萬丹省唐格朗市Pasar Kemis的目標區域,建設產業新城,這也是中國產業新城的標杆企業首次“出海”。

業內人士認為,在“一帶一路”的戰略部署下,華夏幸福作為民營企業,以產業新城的模式推進中印尼間的產能合作,或將形成新的中外產能合作樣板。

“當前越來越多的有實力的中國企業正走出國門開展對外投資合作。”商務部亞洲司副司長彭剛在講話中表示,未來中國和印尼雙方在制造業,基礎設施、農業、海洋漁業、工業園區與旅遊業等領域開展投資合作,前景廣闊。

作為東盟最大經濟體,印尼迎來了與中國產能合作的重要時點。目前,印尼政局較為穩定,市場化程度較高,金融市場較為開放。在中國布局“十三五”規劃的同時,印尼也提出了2015~2019年的中期發展規劃,這為兩國經貿合作提供了很多機會。

印尼共和國駐華大使Soegeng Rahardjo表示,作為“一帶一路”戰略的重要組成部分,印尼與中國有很大的互補性。“印尼政府非常誠懇的邀請中國企業來印尼投資電力、基礎設施、海洋產業、工業園區等項目。”Soegeng

Rahardjo說。

去年的12月,華夏幸福產業新城“出海”首站就落地在印尼,選擇與印尼家喻戶曉的多元化企業馬龍佳集團(Argo

Manunggal Group)旗下的AS公司合作,這一項目將被打造成為華夏幸福旗下的全球產業新城標杆。

“現在的一切是嶄新的開始,我們將繼續與時俱進,不斷地改善我們的服務,不斷地調整我們的政策,使得我們的招商引資方面更加的透明。”在活動現場,印度尼西亞投資協調委員會(BKPM)主席Franky

Sibarani如此表示。

此次活動共吸引了多個行業的200餘家企業參與,到場的企業代表還與印尼大使Soegeng

Rahardjo及BKPM主席Franky Sibarani等相關負責人進行了現場互動交流。

“進軍一帶一路,與華夏幸福一起投身到印度尼西亞快速發展的時代機遇之中。”趙鴻靖在活動現場向中資企業發出邀請。

中國外交部長王毅12月12日在北京發表演講時說,2016年中國將以推進“一帶一路”建設為主線,突出互聯互通與產能合作兩大重點,推動中國與世界各國發展戰略繼續深入對接。

作為東盟最大經濟體,印尼與中國“一帶一路”合作也迎來產能合作的重要時點。

印尼國有企業部長莉尼·蘇馬爾諾近日表示,中國與印尼基礎設施建設項目投資將達500億美元,可能涵蓋鐵路、電廠以及收費公路等。

中印尼兩國基建合作已有一定基礎,印尼泗馬大橋、加蒂格迪大壩等一批工程項目順利進行,建立了良好的口碑。截至2013年,印尼已連續3年成為中國在東南亞第一大工程承包市場。除了基礎設施,在一帶一路的戰略部署下,中國印尼雙方的產能合作也存在巨大的發展空間,並已然開始起步。

莉尼·蘇瑪爾諾也多次公開表示,希望能與中國國有企業在基礎設施、產業以及其他領域開展務實合作。

印尼新任總統佐科·維多多上任以來也尤其重視加強基礎設施建設,並強調消除貧困,加大引進外資,增加就業機會,未來投資環境還將進一步改善。

一方面印尼對中國產能合作的意願強烈;另一方面,印尼作為東南亞地區經濟增長最快的國家,也頗受中國企業青睞。

目前在印尼參與投資的中國企業已經越來越多,投資領域涉及農業、漁業、林業等第一產業,機械、交通、礦產、能源等第二產業,以及金融、通訊等第三產業,范圍甚廣。

根據印尼中央統計局2015年2月2日公布的2014年印尼對外貿易統計數據顯示,2014年,印尼與中國貿易總額469.21億美元,自中國進口304.62億美元。中國目前是印尼非油氣產品第一大貿易夥伴,日本和美國分居第二和第三位。

不少業內人士均表示,在“一帶一路”戰略沿線國家中,印尼是最具吸引力的投資目的國之一。

目前,印尼政局較為穩定,市場化程度較高,金融市場較為開放。同時印尼政府出台中長期經濟發展規劃,將預算資金重點投向基礎建設領域,著力推動交通、通訊等大型基礎設施項目建設,僅2013年就啟動總投資約565億美元的基礎設施項目。而2015年基建預算資金更是比2014年增長近一倍,並鼓勵國外投資者投資基礎設施建設。更為重要的是,印尼有關法律法規較為完善,為保持投資吸引力,增強外國投資者信心,印尼專門制訂並頒布了PPP總統項目規定。

未來印尼經濟發展的勢頭仍不可小覷,根據中華人民共和國商務部網站的信息顯示,印尼的貿易投資環境具有以下主要優勢:人口眾多、市場潛力大、勞動力廉價;海岸線漫長、控制眾多海上交通樞紐;對外開放程度較高,金融市場穩定;自然資源豐富等。

國家發改委副主任寧吉喆即表示,自2016年起,我國開展國際產能合作將進入提速增效的新階段。

在產能合作領域,中印尼借助“一帶一路”的戰略已經走在了前面。

12月28日晚間,華夏幸福基業股份有限公司發布公告,華夏幸福出海的首個產業新城項目落地印尼,並與印尼家喻戶曉的多元化企業馬龍佳集團(Argo

Manunggal Group)旗下的AS公司合作。這也是華夏首次與海外公司就產業新城事宜開展合作。

AS公司2007年在印尼證券市場上市,長期開發大規模市鎮和高質量居住、商業社區,在大雅加達地區擁有較大面積的土地儲備,在印尼當地擁有高知名度和良好的商業信譽。

根據雙方分工,華夏幸福將提供規劃、開發、建造和運營方面的專業技術及對海外承租人進行推廣和銷售的支持。AS負責與當地政府及相關人事進行溝通及對當地承租人進行推廣和銷售的支持。

根據公告,印尼項目作為華夏幸福海外第一座產業新城,將定位於全球產業新城標杆,華夏幸福會將其在中國的城市規劃、大項目招商、園區運營等方面的豐富經驗與印尼優勢相結合,建立國內、海外產業新城之間的資源互動和服務網絡,為中國企業投資印尼搭建國際化平台,並積極探索印尼區域經濟、社會和民生協調發展的產業新城模式。

這亦被視為中國企業融入“一帶一路”建設的重要標志,國資企業為主體的國際合作不在少數,而民營企業在這個領域受到國際認可的,華夏幸福堪稱首位。

在產能合作上,寧吉喆特別強調要堅持以企業為主體、市場為導向,按照國際慣例和商業原則,企業自主決策、自負盈虧、自擔風險。政府加強統籌協調,制定發展規劃,改革管理方式、完善支持政策,為企業開展國際產能合作創造有利條件。

北京榮邦瑞明合夥人楊濤認為,產業新城模式經過十幾年的發展,已經得到驗證,該模式的海外布局順應國家“一帶一路”戰略,將更加側重於中國優勢產能的轉移承接,以及所在國的工業化和城鎮化發展。

另外,相比之下,楊濤稱,產業新城模式,也將更好幫助政府制定規劃,完善支持政策,即落地一系列針對幫助中印尼企業產能合作的有利條件。

“通過海外產業新城的建設,華夏幸福將吸收大量中國優勢企業、成熟技術和優勢產能進入海外產業新城,為中國與”一帶一路“國家的產能合作開拓一條全新路徑。”楊濤表示。

趙鴻靖表示,通過在海外投資建設運營產業新城,華夏幸福將充分發揮優勢,整合全球資源,在推動當地基礎設施和現代產業集群建設的同時,以產業新城為落地載體,搭建產業平台生態系統,促進國際產能合作,為中資企業海外投資提供綜合解決方案和一站式服務。

更為重要的是,借助海外產業新城的打造和國際產能合作平台的構建,華夏幸福不僅能夠促進中國制造的發展、提升中國制造在世界的影響力,也可以為所在區域實現產業升級與經濟發展貢獻自己的一份力量。

對此,彭剛認為,“綜合產業園區是開展產能合作,吸引中方企業開展集群式投資的重要的載體,是中國企業在海外走出去的升級版。通過園區建設可形成完整的上下遊產業鏈和完善的物流生活配套設施,提高政府財政稅收收入,為當地人民提供更多的就業機會,提供基礎設施和整體工業化發展水平。”

“目前中國企業在這方面已經在印尼進行了有意的嘗試,並已經初見成效。”彭剛說,希望印尼方繼續給予支持,為中國企業赴印尼投資提供更多的優惠政策,包括為產業園區在內的投資合作發展營造更加穩定、透明、友善的投資環境。

根據中新網、21世紀經濟報道等采編【版權所有,文章觀點不代表華發網官方立場】

此文由華發網繁體版編輯,未經允許不得轉載: 華發網繁體版 » 走出去 » 中外產能合作無疑是“一帶一路”最重要的內容之一

讃 (1)
分享至:

評論 0

暫無評論...
驗證碼
取 消
請選擇理由
取消
私信記錄 »

請填寫私信內容。
取消
載入中,請稍侯......
請填寫標題
取消