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馬來西亞希望與中國在鐵路建設方面開展合作

更新時間:2016-11-15 15:11來源:網絡作者:@aiman人氣:40334

馬來西亞希望與中國在鐵路建設方面開展合作

“很多人說,美國新任總統特朗普上台後,跨太平洋夥伴關系協定(TPP)會垮台。如果美國退出了,TPP(的確)會失敗,但不代表自由貿易會失敗。”馬來西亞國際貿易與工業部第二部長拿督黃家泉在“2016馬來西亞經貿論壇”上表示,“這就像是婚姻,有人離婚有人結,但基本來說婚姻是好的。”

“創新、聯動、開放、包容”正是人心所向的“杭州共識”精神。在“一帶一路”倡議下,互聯互通是中國與東盟各國經貿合作所達成的互惠共識。在11月10日,馬來西亞投資發展局在上海浦東召開“2016馬來西亞經貿論壇。”正是其緊隨馬來西亞總理納吉布訪華腳步而召開的經濟論壇,其中有超過500家企業注冊參與,涉及金融、基建、醫療、快消、食品、通訊、服務等行業。

“要致富,先修路。”馬來西亞更希望與中國在鐵路建設方面開展合作,將鐵路向整個東盟地區延伸,最後與中歐鐵路相連,完成歐亞大陸橋的鏈接。待“泛亞鐵路”基礎設施建成後,最終歐亞大陸將“融合”而成為世界上最大的貿易經濟體。而這一“偉大構想的實現”將惠及64個國家、地區和44億人口,歐亞人民為實現這一“偉大構想”由理想變成現實、追尋的腳步變得越來越迫切。

一列現代化的火車、一幅行駛路線圖以及“550億林吉特低息貸款”幾個大字,這是馬來西亞《星報》1日的封面頭條。當日,在中國總理李克強和馬來西亞總理納吉布的見證下,中國交建與馬來西亞鐵路銜接公司在京簽署了馬來西亞東部沿海鐵路項目合同,合同金額約745億元人民幣。

該工程是納吉布為期6天的訪華之行中最受矚目的項目。馬來西亞國家通訊社1日稱,根據雙邊協議,中國將通過馬來西亞進出口銀行,為明年初破土動工的馬來西亞東海岸鐵路項目提供550億林吉特(約合890億人民幣)的低息貸款。

馬來西亞希望與中國在鐵路建設方面開展合作

據悉,這一全長600公裏的鐵路工程將連接從巴生港至吉蘭丹道北等8個重要城市,預計5-6年完工。新加坡亞洲新聞台稱,馬來西亞財政部秘書長莫哈末伊爾旺認為,新建的鐵路線將降低馬來西部和東部海岸之間運輸成本,降低商品價格並縮短旅行時間,這也將給馬來西亞人、特別是生活在農村的人,創造更多的就業和商業機會。

同一日,納吉布還宣布了一個“裏程碑式的決定”,馬來西亞皇家海軍將向中國購買4艘近海巡邏艦。這4艘軍艦預計需要24個月才建成,目前的計劃是2艘在中國建造,另外2艘在馬來西亞建造。具體價格目前還沒有確定,不過陪同納吉布訪華的國防部長希沙姆丁稱,他有信心這次會拿到優惠的價格購置軍艦。

新加坡《聯合早報》稱,在納吉布訪華期間,中馬兩國政府將簽署包括鐵路在內的16項諒解備忘錄,兩國企業間也將簽署14項諒解備忘錄,涉及投資、發展、建築、金融、電子商務、太陽能電池板生產、碼頭興建、天然氣輸送管及海水淡化廠等領域。

“創新、開放、包容、互聯互通”已經成為全世界人民謀求發展、經濟繁榮、捍衛和平的共識。中國是作為東盟各國的重要貿易夥伴,雖然馬來西亞只有3000萬人口,馬來西亞也是中國進入東盟市場的門戶,並且中國願將“一帶一路”倡議與馬方發展戰略相對接,打造產能合作示范項目,促進雙方貿易往來,推進高鐵、鐵路等合作項目,助推東盟各區域經貿往來的互聯互通。

盡管,目前中國有意競標吉隆坡至新加坡的高鐵工程,卻遭遇日本等高鐵競爭對手,也是意料之中。但在吉隆坡高鐵秀上,中國高鐵更加自信、從容不迫。雖然日本充其量是美國重返亞太的“馬前卒”,不過任何形式的霸權主義已經是不得人心的,當下的“歐洲難民潮”就是霸權主義破壞世界和平的鐵證,而由中國倡導的“杭州共識”精神,“創新、聯動、開放、包容”正是人心所向,必將勢不可擋,大展宏圖。

根據環球時報、中華鐵道網等采編【版權所有,文章觀點不代表華發網官方立場】

(來源:网络)

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