港鐵引領不一般的乘車體驗

行政長官林鄭月娥參觀廣深港高鐵香港段石崗列車停放處後表示，高鐵一地兩檢才能發揮最大的經濟和社會效益，重申一地兩檢方案一定符合《基本法》及一國兩制，政府會盡快公布。

林鄭月娥今日上午在運輸及房屋局局長陳帆陪同下，到訪廣深港高鐵香港段石崗列車停放處，參觀首列經陸路送抵香港的高鐵列車，並了解高鐵項目的最新進度。

港鐵行政總裁梁國權介紹指，截至今年六月，高鐵香港段整體工程完成94.3%，其中土木工程完成96.3%、機電工程完成87.5%。

港鐵工程總監黃唯銘稱，港鐵從內地購入的九列高鐵列車，其中三列已陸續送抵香港。第三列列車首次經陸路運送，由青島出發，途經廣州南、深圳福田，送達香港石崗列車停放處，全程2500公里，上周四抵港。是次列車經陸路到港，具標誌性，證明內地高鐵鐵路網已包括香港高鐵路段。

三列已抵港的高鐵列車昨日首次開放供傳媒參觀。列車車身以銀色為底色，配以白紅橙波浪紋，車身屬流線型設計，行駛時狀似飛龍。每列列車有八卡車廂，提供579個座位及兩個為坐輪椅人士而設的空間，每個座位均設有兩腳及三腳電源插座，全車有WiFi提供，乘客可在車上無間斷上網。

列車頭尾兩卡為「一等座」車廂，左右兩邊各兩個座位，每排座椅可以180度調校方向，以配合行車方向及方便前後座乘客互相交流。每個座位有獨立閱讀燈、音頻插座等，座椅前方椅背有可開合餐桌、雜誌架、腳踏及掛鈎。列車中間的六卡車廂是「二等座」，每排有五個座位，同樣設有獨立電源插座，亦調校座椅方向及椅背角度。

每卡車廂均有大型行李擺放架，座位上方亦設有行李放置架。車廂間設有洗手間及飲水機。傷殘人士專用廁所則設於第七卡與第八卡之間，內裏空間寬敞，輪椅移動不成問題，並設有嬰兒護理台。

第三列經鐵路付運到港

特區政府通過港鐵，向中車青島四方機車車輛有限公司訂購了九列高鐵列車，日後將行駛香港至廣州南路段。首兩列已分別於去年九月及今年一月經海路付運到港，而首列全程經鐵路由青島製造廠付運到港的列車，剛於七月六日抵埗。港鐵工程總監黃唯銘表示，列車經路軌來港，象徵高鐵工程已達至重要里程碑，未來數星期可展開列車動力測試。

港段整體工程完成94.3%

截至上月底，高鐵香港段整體工程完成94.3%，土木工程完成96.3%，機電工程完成87.5%。林鄭月娥稱，高鐵港段仍以明年第三季通車為目標，政府將盡快公布「一地兩檢」方案，方案一定符合「一國兩制」及基本法要求。

有消息指政府將於本周內，推出宣傳片介紹高鐵。林鄭月娥昨日強調，社會需理解高鐵為何要有「一地兩檢」，才能發揮最大經濟和社會效益，因為高鐵通車後，14分鐘可由西九總站到深圳，48分鐘到廣州，而將來有其他長途列車由西九總站開出，直達上海、北京和高鐵網絡的沿線車站，乘客若過了香港境後需下車接受入境、海關及檢疫工作，高鐵效益將大打折扣。她強調，沒可能在全國「四縱四橫」的高鐵網絡，每一個站都為來自香港的乘客作清關安排，最方便乘客的做法是在西九總站一次過完成出入境手續。

范太稱，若不落實「一地兩檢」，高鐵便「形同虛設」。她批評有人在方案未出台前，已聲稱方案會違反基本法和損害「一國兩制」。她呼籲看待「一地兩檢」應更注重市民利益，不要政治化，同時看清楚「誰是在搞政治，誰是在做實事。」

田北辰稱，據他了解，政府的三階段推銷及落實安排，包括由現在起至七月底前向市民介紹「一地兩檢」的優點；七月底公布「一地兩檢」協議框架；十月立法會復會後展開本地立法討論。他估計政府最快本月底公布框架內容，交代在港設立內地口岸區、禁區的範圍等，但不會涉及任何法律具體條文。據他了解，有關方案毋須將內地法律引入基本法附件三，以實施「一地兩檢」。

根據中新網、大公網等綜合采編

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