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今年是中國-東盟旅遊合作年,同時也是聯合國確定的“國際可持續旅遊發展年

今年是中國-東盟旅遊合作年,同時也是聯合國確定的“國際可持續旅遊發展年

“哇!這些民族文化產品太有創意了。”7月20日,在紫雲青鳥雲南文化創意博覽園,參加中國—東盟青年企業家“一帶一路”(雲南)經貿交流活動的51名東盟青年企業家代表對園區內的非遺項目格外關注。

菲律賓青年企業家協會會長羅梅爾·西姆·格羅迪亞斯說,這是他第一次到雲南,一下飛機就感受到了盛夏昆明的涼爽,還有雲南共青團青年志願者的熱情接待,“這裏很美,是一個非常讓人向往的地方,也是東盟青年企業家在中國投資的首選之地。”

7月19日至22日,由中國青年企業家協會、共青團雲南省委主辦,雲南省青年聯合會、雲南省青年企業家協會承辦的“中國-東盟青年企業家‘一帶一路’(雲南)經貿交流活動”在雲南省昆明市、玉溪市舉辦。來自東盟的51名青年企業家代表和54名國內青年企業家代表進行了交流,並尋求項目合作。

活動期間,青年企業家們參加了昆明市、玉溪市、臨滄市的招商引資項目推介交流會,考察了雲南白藥、紫雲青鳥雲南文化創意博覽園、晉寧寶峰工業園區、華為西南大數據中心等。

這兩年,羅梅爾·西姆·格羅迪亞斯看到身邊有很多的菲律賓企業都有和雲南合作的願望,“因為他們都知道在‘一帶一路’的背景下,中國市場非常廣闊。”

他說,中國和菲律賓的友誼源遠流長,兩國人民都保持著友好的關系。中國的產品在菲律賓非常受歡迎,尤其是電子產品。

羅梅爾·西姆·格羅迪亞斯的公司是一家以做食品化學清潔劑為主的企業,這次在雲南雖然沒有尋求到與專業對口的合作夥伴,“但是我相信通過這個活動,以後在中國、在雲南,會有合作的可能。”

“一路下來,東盟的青年企業家們對雲南非常感興趣。”中國青年企業家協會副會長易斌說,特別是在幾個推介會上,很多東盟青年企業家在用手機拍通訊錄,“從他們的動作就能看出來,活動結束以後,肯定有一些企業家會進行更深一步的交流,甚至是項目的落地。”

今年5月26日、6月1日,雲南祥鵬航空分別開通了昆明-馬尼拉航線、昆明-宿務的直飛航線。馬尼拉作為菲律賓的首都和最大的港口,是菲律賓的政治中心和經濟中心,宿務則是菲律賓第二大城市。

“相信以後,我會經常往返兩地。”對直飛航線的開通,羅梅爾·西姆·格羅迪亞斯期盼了很久,“這兩條航線的開通,搭建了昆明與菲律賓的空中橋梁,大大縮短了雙方青年企業家的時空距離。”

中國青年企業家協會副會長易斌認為,“本次經貿交流活動起到了橋梁紐帶的作用,引導中國的青年企業家‘走出去’,把東盟青年企業家‘引進來’。”他說,雲南因地處中國與南亞東南亞的結合部,具有得天獨厚的地理位置優勢,再加之長期形成的邊境貿易和頻繁的民間交往,東盟青年企業家進入中國的首站肯定就是雲南。

雲南是中國與東盟國家交往的門戶和驛站,與東盟國家在經濟、文化、科技和人文等領域的交流合作十分密切。李秀領表示,站在新的曆史起點上,雲南將在“一帶一路”倡議和中國—東盟命運共同體建設的背景和框架下,積極推進與東盟國家政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通,為增進中國與東盟的交流合作作出積極貢獻。

在提出“一帶一路”倡議前,中國就萌生了與東盟建立鐵路交通的想法。這在本世紀初就是合理的舉措,當時中國和東盟間的經濟關系開始迅猛發展。2002年宣布了建立中國和東盟國家間自貿區的構想。2010年簽署了關於東盟-中國全面經濟夥伴關系的協定。此後繼續進行貿易關系逐步自由化,中國與東盟國家的貿易額由此提高數倍,到2020年時預計增至1萬億美元。

在這種情況下,各國自然有了改善運輸交通的願望。“昆明-新加坡”鐵路網應連通中國和地處歐亞大陸的東盟國家,將覆蓋幾乎整個中印半島。昆明市是中國雲南省的中心。古時昆明曾是東南亞、印度和西藏間的貿易道路交叉點,至今仍是重要的交通樞紐。中國最大的機場之一——長水國際機場位於昆明。此外,昆明還是雲南省最大的鐵路樞紐,這裏彙集了通往中國各地乃至越南的道路。

“昆明-新加坡”鐵路網應連接中國和東盟國家。它將經過老撾、越南、泰國、柬埔寨、馬來西亞並最終到達新加坡。這些道路應成為東南亞最重要的陸路運輸系統。2011年媒體報道稱,從昆明到中老邊界的首段鐵路開工建設。當時獲悉,“昆明-新加坡”整條道路應到2020年時建成。

2013年9月中國中鐵股份有限公司宣布,中國境內鐵路段已建成150公裏,在建項目還有650公裏。

2016年12月“昆明-新加坡”鐵路網的下一段開工建設,經老撾到達該國的萬象省。當時舉行了隆重的開工儀式,老撾總理通倫·西蘇裏及中老政府其他高層代表出席。這個儀式旨在強調項目對雙方的意義,因為這對中國而言是發展與東盟經貿關系的重要舉措和發展中國西南省份的機會,而對老撾來說這是規模最大的投資項目,可大力促進該國的社會經濟發展。

據悉,這段長400多公裏、須建造大量隧道和橋梁的道路造價近400億人民幣。修建工程將采用中國的技術,鐵路也將符合中國的標准,這強調了其與中國鐵路系統的連貫性。

泰國同樣與中國合作。中泰鐵路項目是中泰合作的重要部分,對“一帶一路”項目和泰國經濟發展而言均十分必要。

印尼同樣在中國鐵路工作者的利益范圍內。印尼雖是島嶼國家,但該國同樣需要發展鐵路系統,以便更好地連接國內各地區和港口,通過鐵路還可與其他國家連通。俄羅斯是印尼在鐵路領域的主要夥伴,受托參與印尼整個鐵路系統的改革。不過中國的先進技術找到了用武之地。2016年1月中國中鐵股份有限公司開始修建長140公裏、從雅加達到萬隆的高鐵。高鐵計劃於2018年竣工。由於印尼是東盟最發達的國家之一,因此對中國來說與其合作是落實“一帶一路”項目的重要舉措。

中國不但與鄰國、還在本國境內開發鐵路交通。2017年7月底,首趟“唐竺古道號”品牌列車從拉薩駛出,發往西藏第二大城市日喀則。據中國媒體報道,該列車應展現出青藏鐵路在旅遊業的價值並有助於西藏融入“一帶一路”項目。

中國政府在新疆建設鐵路也期待同樣的效果。新疆主要城市烏魯木齊成了“一帶一路”的重點之一。“一帶一路”的一個重要分支從這個交通樞紐開始——從中國到歐洲,途經哈薩克斯坦和俄羅斯。隨著這個項目的發展,新疆有望迎來空前的經濟增長。

“中國和東盟國家都有壯美秀麗的自然風光和燦爛的曆史文化,用‘風景正好’形容中國與東盟的風景和合作都恰如其分。”中國-東盟中心秘書長楊秀萍近日接受記者采訪時如是說。

中國-東盟中心是一個政府間國際組織。2017年是東盟成立50周年、中國-東盟旅遊合作年,也是“一帶一路”建設深入實施的關鍵之年。第14屆中國-東盟博覽會舉辦在即,中國-東盟中心和東博會可以在哪些方面開展合作以深化中國與東盟的關系?楊秀萍就此做了解答。

楊秀萍說,當前廣西圍繞構建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區開放發展新的戰略支點、形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶這“三大定位”,全力實施更加積極主動的開放帶動戰略,與東盟各領域的交流合作不斷呈現出新的局面。廣西與東盟國家陸海相鄰、人緣相親,在參與“一帶一路”建設、加強與東盟交往合作方面擁有獨特的優勢。

今年9月即將舉行的第14屆東博會繼續緊扣中國-東盟合作的優先方向,以“共建21世紀海上絲綢之路,旅遊助推區域經濟一體化”為主題,文萊出任主題國。對此,楊秀萍說,廣西壯族自治區人民政府和社會各界為東博會的創建和發展付出了巨大的努力,並取得顯著成果,感謝廣西為促進中國-東盟合作所做的重要貢獻。

“在促進中國-東盟友好交流合作方面,中國-東盟中心和東博會肩負著相似的使命。”楊秀萍表示,在東博會秘書處的支持下,中國-東盟中心已連續4年在東博會期間設立獨立展台,向各界嘉賓展示中國-東盟務實合作成果。2016年第13屆東博會期間,中國-東盟中心與有關部門共同舉辦了中國-東盟文化論壇,參加了中國-東盟企業家合作高端對話會、21世紀海上絲綢之路與推進國際產能合作和裝備制造合作論壇等一系列活動,取得積極成效。她指出,今年,中國-東盟中心將繼續大力支持和積極參與東博會相關活動。“期待雙方繼續發揮自身優勢,攜手前行,為促進中國和東盟經濟社會發展、增進近20億民眾福祉貢獻更大力量。”

今年5月,“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉行。東盟7個國家的國家領導人以及3個國家的高級別代表團出席盛會,顯示出東盟國家對“一帶一路”建設的高度重視。楊秀萍認為,這將為中國-東盟關系在更大范圍、更高水平、更深層次實現新的發展提供新機遇。共建“一帶一路”已成為中國-東盟合作的新亮點。在此契機下,中國和東盟可繼續在加強戰略對接、促進互聯互通、推動經貿合作、打造人文交流新支柱等方面加強合作。

“一帶一路”國際合作高峰論壇發表的聯合公報強調,要加強“一帶一路”建設同《東盟共同體願景2025》《東盟互聯互通總體規劃2025》對接。楊秀萍說,雙方應以此為指引,不斷優化中國和東盟各領域合作的頂層規劃和設計,突出重點合作領域,抓好關鍵項目建設,讓共建21世紀海上絲綢之路的成果更多地惠及民生、造福百姓。

楊秀萍還談到,經貿投資合作是中國-東盟關系的重要基石和支撐。雙方應推動各類區域和次區域自貿安排的成果落地,用足、用好中國-東盟自貿區升級相關議定書,攜手推進“區域全面經濟夥伴關系協定”談判進程,進一步推進貨物貿易和投資便利化。中國沿邊沿海省區應充分發揮優勢,積極參與跨境經濟合作區建設,推動通關便利化。中國和東盟可以推動電子商務合作,支持跨境電商發展,為中小企業營造更加有利的成長環境。

獨特的地緣和人文紐帶將中國和東盟國家緊密聯系在一起,這令深化旅遊合作有著得天獨厚的條件和優勢。楊秀萍說:“旅遊合作一直是中國-東盟關系的亮點之一,有力帶動了中國和東盟各國經濟社會發展,在促進雙方民心相通方面也發揮了顯著作用。”

今年是中國-東盟旅遊合作年,同時也是聯合國確定的“國際可持續旅遊發展年。結合2017年成立50周年,東盟將中國作為重要推廣方向,推出了“來東盟旅遊@50黃金慶典計劃”,重點宣傳推介域內50條旅遊線路和50場熱門活動,打造東盟旅遊熱點。今年3月中旬,中國-東盟旅遊合作年開幕式在菲律賓馬尼拉成功舉辦。後續還有一系列精彩紛呈的活動,為中國-東盟關系增添新的亮麗色彩。

中國和東盟通過加強旅遊合作,促進旅遊產業與其他相關產業協同發展,將為雙方經濟提質增效注入強勁動力。楊秀萍表示,雙方可在現有基礎上,加強對相關合作的規劃指導和政策支持。積極發掘旅遊合作新動能,大力發展生態旅遊。充分利用互聯網,更好地宣介旅遊資源。加強資源整合和信息共享,使旅遊帶動和促進更多產業的發展。不斷完善旅遊交通設施和服務設施,提供更多的簽證便利化措施。同時,加強旅遊市場的監管,不斷提升旅遊接待能力和水平。

為促進雙方旅遊機構對接、推動旅遊產品的創新,中國-東盟中心通過多種形式推介中國和東盟的優質旅遊資源,包括與北京電視台合作赴東盟10國拍攝“你好東盟”旅遊紀錄片,聯合主辦“2017東盟10國主流媒體暨中央重點外宣媒體走進中國皖南國際文化旅遊示范區”采訪報道,在各大展會上設立展台,全方面、多角度展示中國和東盟特色旅遊資源。據了解,今年中心還將舉辦中國-東盟旅遊節、生態旅遊研討會和旅遊培訓班等活動,繼續為擴大雙方遊客互訪貢獻力量。

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