"'一帶一路'的發展將成為中國為解決中東熱點問題做出的最重要的貢獻之一"

國際貨幣基金組織(IMF)最新發布的《區域展望報告》指出，在中東北非地區(含阿富汗和巴基斯坦)的石油進口國中，基礎設施領域的外國投資是促進經濟增長的主要動力，其中，吉布提和巴基斯坦的增長尤其強勁，這主要是由於“一帶一路”和中巴經濟走廊框架下的中國投資拉動。

報告稱，總體而言，中東和北非地區的區域增長率預計將從2016年的3.7%增加到2017年的4%，到2018年為4.4%。全球經濟增長勢頭強勁，預計2017年將達到3.5%，2018年達到3.6%，比2016年穩步提升。

此外，油價也對石油進口國的經濟增長產生巨大影響。由於近期油價的低廉，使得埃及、摩洛哥、巴基斯坦、突尼斯等國家的基礎設施、保健、教育和社會服務支出得以增加。但是，鑒於油價預期將進入上漲通道，石油進口國最先要做的就是擴大現有稅基來增加財政收入，簡化稅收結構，取消稅收豁免。

IMF認為，區域經濟前景仍然容易受到油價、全球經濟形勢以及地緣政治的影響。美國利率上調和全球資金收緊可能會增加中東和北非石油進口國及其銀行的借款成本，加重財政負擔，惡化銀行資產負債表，損害私營部門活力。

2017年5月末，中國中東問題特使宮小生在訪問以色列和巴勒斯坦時表示，在重建絲稠之路方面，中國可以與中東國家有很多合作，這將有利於中東國家的經濟發展、社會發展、解決許多中東國家最為關切的失業問題。中國不像某些大國鼓動中東國家去打仗，或者去搞制裁，相反，我們鼓勵中東國家朝和平方向發展，朝合作方向發展。他強調:"'一帶一路'的發展將成為中國為解決中東熱點問題做出的最重要的貢獻之一。"

顯然，中東地區對中國踐行大國外交理念及推動共建"一帶一路"具有極其重要的意義。早在2014年6月，習近平主席就在中阿合作論壇第六屆部長級會議上提出了"1+2+3"的中阿合作格局，即以能源合作為主軸，以基礎設施建設、貿易和投資便利化為兩翼，以核能、航天衛星、新能源三大高新領域為突破口。2016年1月，中國政府首次發布的《中國對阿拉伯國家政策文件》，再次明確了中阿戰略合作關系的定位和"1+2+3"合作格局，並將共建"一帶一路"列為雙方首要合作重點。

另一方面，中東許多國家近年來紛紛提出"向東看"政策，開始重視與中國的關系。中國提出"一帶一路"倡議之後，阿拉伯國家總體反映積極，表達了與中國加強合作的強烈願望。其中，埃及和阿爾及利亞等北非國家以及科威特等海灣國家進一步提出了一些具體的設想和規劃。沙特、伊朗、埃及等國都成為亞洲基礎設施投資銀行(AIIB)創始成員國，埃及內閣還專門成立了中國事務小組。沙特希望將其提出的"2030年願景"計劃與中國的"一帶一路"對接。與此同時，阿拉伯國家也希望中國在中東地區發揮更大的作用。

在過去的三年多時間裏，中國與中東國家在基礎設施、經貿金融、海上發展、生態環保、科技人文等領域達成了內容豐富的合作意向，如中國與土耳其、伊朗、沙特阿拉伯、科威特、卡塔爾等國簽署了共建"一帶一路"合作備忘錄。在此次高峰論壇上，中國與中東國家又達成了許多具體的合作協議，如:中國政府與土耳其政府簽署了國際運輸及戰略對接協定;中國與埃及簽署了港口、電力、工業園區等領域基礎設施融資合作協議;中國與阿富汗、伊拉克、巴勒斯坦、黎巴嫩和敘利亞等國家政府簽署了經貿合作協議;中國國家發展和改革委員會與阿聯酋經濟部簽署了關於加強產能與投資合作的框架協議;中國國務院新聞辦公室與以色列外交部、巴勒斯坦外交部簽署智庫合作促進計劃諒解備忘錄等等。

這些合作協議被認為是中國與中東國家在"一帶一路"框架下取得的一系列新的令人矚目的成果。

地處中東的約旦地理位置優越，是連接中東、北非以及歐洲等地區的樞紐之一。中約經濟互補性強，中國是約旦第二大貿易夥伴和第一大進口來源國。目前，中約兩國在基礎設施建設、能源、水利等多個領域正在展開深入合作，推進“一帶一路”倡議與約旦提出的“2025願景”緊密對接。

沙特阿拉伯近年來不斷推進與中國在各個領域，特別是能源方面的合作。位於沙特西部的延布煉廠，就是兩國能源領域合作的典范。延布煉廠的沙特方負責人蘇比翼表示，“一帶一路”倡議提出以來，沙中能源合作步伐穩健，成果顯著。

阿聯酋因其自身區位優勢，以及完備的基礎設施和優惠的政策，已經成為了中國商品在中東最大的集散地。阿聯酋外交與國際合作部長阿卜杜拉表示，“一帶一路”倡議為阿聯酋提供了不可多得的經濟發展良機。阿聯酋願同中國深化在各領域的合作，同時共同進行中亞地區的基礎設施建設。阿聯酋經濟部副部長阿卜杜拉·薩利赫也認為，“一帶一路”將為阿聯酋及其他相關國家帶來穩定與發展。阿聯酋期待“一帶一路”帶來更大的貿易和投資機遇。

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