“由於東南亞地區中產階級人口迅速增長，我對該地區的發展前景感到非常期待”

據彭博報道，電商在東南亞發展迅速，而泰國是其中增速最快的那一個。

泰國第三大通信運營商Total Access CommunicationPcl預計泰國人每天在Facebook、YouTube等社交媒體上花費約6小時。

互聯網的普及使得電商使得諸如Lazada等在線購物網站迅速興起，家電、數碼產品、服裝是Lazada上最為暢銷的品類。在泰國，線上洗衣機、電視機銷售增長超過100%，而在傳統商店裏，家電銷售增速僅為10%左右。

不單單是泰國，整個東南亞線上購物市場潛力巨大。馬來西亞銀行的調查報告顯示，目前線上購物銷售額僅占東南亞整體零售市場的4%。而在中國、韓國，電商的市場滲透率分別已經達到16%、18%。馬來西亞銀行預計，未來5年內，電商銷售額占整體零售市場比重將會增長至5-10%。

2015年，東盟經濟體正式啟動，東盟地區經濟總量超過2.6萬億美元，是世界第七大經濟體。該地區人口位居全球第三位，人口約為6.25億。淡馬錫控股與Google預計到2020年、2025年東南亞地區電商市場規模將從2016年的70億美元迅速增長至220億、880億美元。

面對這樣一個巨大的市場，阿裏巴巴、京東、亞馬遜都開始了東南亞市場布局。

8月23日，傳出了阿裏巴巴斥資11億美元投資印尼最大電商平台Tokopedia。此前，阿裏巴巴已經收購了東南亞地區最大在線購物網站之一Lazada83%的股權。Lazada是印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國、越南最大的B2C購物網站。2017年4月，螞蟻金服接手Lazada支付平台HelloPay，今後支付寶將取代HelloPay在印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡開展支付業務。

在同一天，路透社援引知情人士消息，京東計劃投資5億美元，與泰國最大零售集團中央集團(CentralGroup)建立電商合資企業。該公司將幫助京東與阿裏巴巴、亞馬遜在東南亞市場開展競爭。

而在稍早一些的7月27日，亞馬遜終於正式進入東南亞市場，第一站是新加坡。他們在新加坡建立了東南亞地區首個配送中心，主打的PrimeNow業務能夠在2小時內配送包括日用品、食品雜貨、家電在內的商品。

“由於東南亞地區中產階級人口迅速增長，我對該地區的發展前景感到非常期待。”亞馬遜亞太地區Prime Now項目負責人HenryLow如此表示。

中國向外海投射力量的能力快速提升，這在東南亞引起密切關注和憂慮。東南亞國家不同程度地歡迎美國的亞洲存在。這不僅因為美國被視為一個友善霸主，東南亞許多人還把美國存在視為維持地區戰略平衡的有效途徑。相比之下，中國有時被視為試圖改變地區秩序和安全格局。鑒於其抱負和利益，中國想要什麼樣的東南亞呢?

首先，中國不希望看到地區出現反華聯盟，特別是以美國為首的聯盟。其次，中國不希望亞洲政治分裂和不穩定，因為這會為域外國家如美國幹涉東南亞事務提供借口。從中方視角看，域外國家的任何實質介入其周邊都會視為潛在威脅。

曆史上，東南亞的政治動蕩會引發反華活動，海外華人會成為社會經濟沖突的替罪羊。這不僅會給北京帶來外交挑戰，也會引起中國國內民族主義情緒，從而削弱國內政治穩定。

經濟上貧窮、一盤散沙的東南亞對中國這個世界最大貿易國是不利的。作為經濟全球化的受益者和主要推動者，中國能從繁榮的東南亞獲益巨大。這也是為什麼中國在亞洲金融危機時力助東南亞國家的原因。

顯然，期望中國一股腦兒“贏取”東南亞也是不現實的。北京的重中之重是防止地區與美日為伍。若沒有願意提供軍事行動所需基地的東南亞國家，美國根本不能在地區與中國大規模抗衡。若東南亞國家對美中競爭保持中立，那麼經濟和政治力量快速增長又具地利的中國，最終能在地區勝出。因此，政治上統一和中立的東南亞符合北京的利益。

同時，中國著力推動與東南亞的經濟一體化，這也是“一帶一路”倡議的焦點領域。但南海爭端是中國的東南亞戰略挑戰的症結。東南亞國家不同程度地歡迎美國介入，華盛頓因而得以掌握戰略主動。北京顯然明白，與美國對抗並不符合中國利益。北京對華盛頓往往遷就，但同時努力增加實力。目標未必是想在軍事對抗中勝出，而是增加美國對抗中國的代價，迫使華盛頓不敢開戰，而是選擇達成交易。

東南亞是我國開展周邊外交、推進“一帶一路”倡議的重要舞台之一。近日，在外交部亞洲司協調安排下，中國社會科學院世界經濟與政治研究所、北京大學國際關系學院等單位的學者赴文萊、馬來西亞、緬甸訪問。“國之交在於民相親”，中國“一帶一路”研究學者與東南亞三國政府、智庫、媒體就“一帶一路”建設等相關問題進行深度交流，增進了了解與友誼，可謂“政策溝通”、“民心相通”之行。

文萊是個很小的國家，在東盟裏人口最少，約40萬。國土面積也很小，5765平方公裏，比中國上海市還要小些。不過，也由於國家小，經濟結構單一，石油天然氣是主要經濟支柱，在過去這幾年國際初級市場不景氣的大背景下，文萊的發展受到了一定影響，老百姓也感到了一些壓力。通過吸引外國企業投資，實現經濟多元化，成了文萊發展的重要目標。所以文萊對通過“一帶一路”倡議與中國開展合作十分重視，希望搭上中國發展的快車。

座談會上，中方學者向文方介紹了中國經濟發展情況、“一帶一路”建設的重要機遇、中文友好合作以及中國—東盟關系，並就雙方共同關心的話題進行了深入交流。文萊的官員、學者們十分關心文萊作為一個小國，在“一帶一路”這樣一個宏大的藍圖中到底處於什麼地位，都希望文萊通過參與建設“一帶一路”，獲得新的發展機遇。

中方學者對於文方關心的問題，都做出了清晰明了的回答。

文方代表表示，通過中國朋友的介紹，對中國經濟形勢、“一帶一路”倡議等有了更深入的了解，願與中方共同努力，推動對接文萊“2035宏願”與“21世紀海上絲綢之路”倡議。

馬來西亞是東盟中比較發達的國家之一，也是同中國交往十分密切的國家。中國連續八年成為馬來西亞第一大貿易夥伴，兩國每年互派留學生約1.8萬人，中國也是馬來西亞的第三大旅遊遊客來源國。馬來西亞是古代海上絲綢之路上的重要節點，也是最早響應“一帶一路”倡議的國家之一。

在這裏，學者們同馬來西亞總理府經濟計劃署官員、馬來西亞國際戰略研究院學者座談交流。馬來西亞政府和學界均對“一帶一路”倡議和中馬友好合作予以高度評價。

馬來西亞總理府經濟計劃署官員說，中馬兩國經濟關聯度很高，據馬方數據顯示，中國經濟每增長1%，馬來西亞經濟就增長0.4%。

馬來西亞加入中國“一帶一路”倡議已經收獲許多具體的果實，這些都是真實的雙贏合作范例。

緬甸是東南亞國土面積第二大的國家，是連接東南亞和南亞的樞紐。自2016年3月底緬甸民盟執政以來，緬甸進入新的發展階段，正在努力發展經濟，改善民生。

中國是緬甸的友好鄰邦和“胞波”兄弟，是緬甸最大的貿易夥伴國和外資來源國。

近年來，兩國經貿合作領域已經從原來單純的貿易和經濟援助擴展到承包工程和投資。中國與東盟實現互聯互通、推進“一帶一路”倡議，離不開緬甸的參與和支持，同時，這也是緬甸發展的需要。

中方學者同緬甸戰略與國際問題研究所學者進行了座談交流。緬甸學者說，自從緬甸進入民主轉型時期以來，經濟發展的願望更加迫切，希望搭乘中國經濟發展的快車，吸引更多中國企業來緬甸投資，共建“一帶一路”在緬國內得到了政府、各黨各派和民間社會的大力支持，將成為今後一個時期緬中合作的重要主題。緬甸學者們還談到，2017年5月，緬甸國務資政昂山素季應邀來中國出席“一帶一路”國際合作高峰論壇，這充分體現了緬甸對“一帶一路”建設的支持。

中國“走出去”的企業是“一帶一路”建設的重要參與方。這次訪問中，除了同外方政府官員、智庫學者交流外，中方學者還會見了在文萊、馬來西亞和緬甸的中資企業代表，了解他們在“走出去”參與“一帶一路”建設過程中的成功經驗以及遇到的問題。

通過與我們中資企業交流，學者們真心體會到中資企業在海外發展的不易。如今，越來越多的中資企業“走出去”，對外合作涵蓋交通、電力、通信、能源、農業、科學研究、醫療、金融等等多個領域。中國企業在努力拓展自身業務的同時，也為所在國家經濟社會發展、造福當地民生、促進民心相通作出了實實在在的貢獻。

隨著在海外投資的不斷深入，我們的企業越來越重視履行企業社會責任，積極融入並回饋當地社會，注重維護好中國企業整體和中國形象，中國企業參與周邊國家的經貿合作贏得越來越多的積極反響。

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