搜索右侧

您現在的位置:華發首頁>一帶一路 > 走出去 >

香港擁有的獨特優勢可以助力“一帶一路”倡議由願景變為現實

更新時間:2017-11-07 16:58來源:網絡作者:@aiman人氣:7901129

香港擁有的獨特優勢可以助力“一帶一路”倡議由願景變為現實

華懋慈善基金會主席龔仁心6日在香港表示,“一帶一路”倡議為享盡“一國”與“兩制”雙重優勢的香港帶來無限可能和歷史性的新的機遇,它將影響香港未來30到50年的發展。

龔仁心說,在古代,海上絲綢之路是一條貫通東西方貿易和人文交流的重要道路,香港恰在其中起到重要的橋樑作用。早在唐宋時期,屯門就是海上絲綢之路的重要節點。在清代,香港成為中國香料等貨物運往海外的重要港口。如今,香港經濟迫切需要尋找新的突破之路。

龔仁心指,中國與世界合作,香港應該在其中發揮超級聯絡人的作用,成為中國內地市場和“一帶一路”沿線經濟體連接的門戶,香港在攜手內地企業共同走出去的同時,也可以實現深度參與“一帶一路”建設,形容這是香港難得的機遇。

由香港大公文匯傳媒集團主辦,香港文匯出版社和中華文化交流協會聯合出版的“一帶一路共夢共圓”大型畫冊當天在香港首發。據悉,該畫冊以今年5月在北京舉行的“一帶一路”峰會為主要內容,詳細介紹“一帶一路”實施規劃以及目前已經取得的階段性成果,畫冊並有單獨成章的香港部份,介紹香港在“一帶一路”中的角色。

香港大公文匯傳媒集團董事長薑在忠表示,“一帶一路”倡議所遵循的共商、共建、共享原則,以及打造人類共同命運體的主張,體現了全球治理理念的創新發展。“一帶一路”倡議順應世界和平與發展的時代要求,符合各國加快發展的內在願望,有助於促進沿線的經濟建設和全球的經濟繁榮,也有利於加強人文交流。

薑在忠指,在“一國兩制”框架下,香港與內地開展全面深入的合作,積攢了豐富的經驗,作為國際性大都市,香港也處於“一帶一路”的關鍵節點,在金融投資、貿易航運、現代服務和跨國人才等領域的積累,與“一帶一路”規劃中的核心內容高度契合。香港有全面服務“一帶一路”建設的能力和優勢,“一帶一路”建設也能有效促進香港經濟的繼續轉型升級。他呼籲港人抓住良機,積極主動地參與到國家建設中來。

“一帶一路共夢共圓”大型畫冊首發儀式6日在香港會展中心舉行。香港社會各界40多位知名人士擔任主禮嘉賓,共200餘人出席活動。

該畫冊將宏大主題與真實紀事相融合,以“一帶一路”國際合作高峰論壇為主線,從曆史、經濟、文化、外交等方面,闡述“一帶一路”倡議中所蘊含的中國智慧,以及目前所取得的階段性成果。

書中數百幀珍貴的新聞圖片為讀者勾勒出一幅惠及各國、合作共贏的發展藍圖。其中,香港部分單獨成章,介紹香港回歸祖國二十年來民生和經濟發展取得的成就,以及香港如何利用“一國”與“兩制”的雙重優勢,在金融、投資、專業服務、貿易、物流、文化、創意、創新和科技等方面發揮的獨特作用。

全國政協委員、大公文彙傳媒集團董事長薑在忠致辭表示,在“一國兩制”框架下,香港與內地開展了全面深入的合作,積攢了豐富經驗。作為國際性大都市,香港處於“一帶一路”的關鍵節點,既具備全面服務“一帶一路”建設的能力和優勢,也能有效促進香港經濟的繼續轉型升級。

薑在忠說,“一帶一路”倡議為香港打開了一扇“機會之窗”,香港理應抓住這一互利共贏的良機,積極主動參與到國家建設中來。

據悉,畫冊由香港文彙出版社、中華文化交流協會聯合出版,全國政協副主席何厚鏵、梁振英及香港特區行政長官林鄭月娥為畫冊題詞。

香港貿易發展局在全球有46個辦事處,當中有28個位處“一帶一路”沿線國家。貿發局具備廣闊的環球網絡,並會繼續與香港和當地的業界、政府及其他中介機構緊密聯繫,發揮整合作用,推動“一帶一路”發展。早在2015年,貿發局已經著手研究“一帶一路”建設中的投資機遇,並很快建設起“一帶一路”各類專案的配對平台,促成眾多從央企到中小企業的各種合作案例。

在2013年的時候,當我聽見“一帶一路”倡議,我是有很大懷疑的,60多個國家,40多億人口,怎麼連起來,去投資,去推動?

但是過去幾年,大家能夠看見“一帶一路”確實是現在世界上需要的。大部分“一帶一路”國家就如我們國家在改革開放前的情況。“一帶一路”的核心是為沿線地區基礎設施、資源開發、產業合作和金融合作等,實現互聯互通,而這幾個戰略目標與中國企業“走出去”亦是密不可分。

現在,“一帶一路”倡議已經獲得世界大多數國家的肯定與認同,而且不同國家也紛紛簽訂合作投資協議。但下一步應怎樣走?

“一帶一路”計劃最終能否全面成功,要看是不是可以從市場化手段運作,即通過市場化的項目選擇、專業化的風險管控和複合型的隊伍建設,使市場主導的價值取向與政府推手形成真正合力,推動大型而複雜的國際投資,帶動世界資源投到“一帶一路”項目上。

迄今為止,已有100多個國家和國際組織參與“一帶一路”倡議,中國與近40個沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作協定,同近30個國家開展國際產能合作,許多國際組織態度積極,以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入,一批有影響力的標誌性項目逐步落地。

但企業“走出去”仍面對重重挑戰。單單是資金方面,已經是極大的挑戰——我們國家沒辦法承擔全部“一帶一路”的投資。亞洲開發銀行估計從2016年到2030年,只是亞洲的基建投資需求就要27萬億美元,這是很龐大的數字。亞洲經合組織最近做的一個研究顯示,到2030年,全世界的基建投資需要約70萬億美元。僅中國一個國家怎麼承擔?

在過去幾年,我們在“一帶一路”上投資了很多,已經達到1,000億美元。在今年5月份的“一帶一路”峰會上,習近平總書記表示,我們會再投1,000億元人民幣,但是跟每年2萬多億美元的需求是沒辦法配對的,政治上也不可行,因為有些國家還是擔心,我們國家投資是不是有政治目的。所以我們“一帶一路”的投資應該商業化,這樣才能夠持續做下去。

顯然,沒有高效的資金融通和金融服務,難以有投資和貿易的“一帶一路”。

雖然中國政府已經建立了亞投行、絲路基金等服務“一帶一路”的金融平台,商業及機構投資者的參與和政商合資才是關鍵。

然而,為吸引機構和私人投資,我們必須對投資風險進行徹底的評估、規劃和管理。我們從哪裡可以找到了解我們的需求、更深諳各個不同市場的專家?籌資管道落實後,誰可以領導、參與規劃、設計、運營、管理這些複雜的專案?香港可以為這些問題提供解決方案。對於香港來說,參與“一帶一路”建設,最重要的是發揮香港的國際化優勢。在我跟香港的工商業界探討時,很多人認為他們不具備合適的規模、能力或興趣來承擔風險操作大型項目。但我相信,無論你是一家大企業或一家中小企,機會都是存在的。例如:何設計公司的何力治先生,剛剛贏得菲律賓首個智慧城市項目“新馬尼拉灣國際社區”的總統籌及首期建築師;蔡群力女士,由其擔任首席執行官的德基科技的鋪路技術及設備材料將服務於巴基斯坦卡拉奇至拉合爾高速公路項目。根據我們的過往商業經驗,將機會變成現實的最佳途徑就是找到合適的合作夥伴共同努力。

香港擁有的獨特優勢可以助力“一帶一路”倡議由願景變為現實,原因很簡單:香港和各國及內地的合作,是各地功能的配合。香港不僅是全球金融中心,還是全球最優秀的專業人士匯聚之地,香港也一向是中國內地企業“走出去”的首選服務平台;預期“一帶一路”的發展將進一步刺激內地企業對香港各類支援服務的需求。香港的獨特功能,在“一國兩制”

的框架下,能提供一個中立、國際化但能與內地接軌的商業操作平台,並且有大量專業人才,提供風險評估等重要服務,另一方面也可制定符合國際商業標準的投資、融資和營運方案,減低問題和風險。

香港貿發局的角色又如何?香港貿發局是致力為香港商界創造機遇的法定機構,非牟利、角色中立,並且擁有50年服務商界的經驗。我們在全球有46個辦事處,當中有28個位處“一帶一路”沿線國家。我們具備廣闊的環球網絡,並會繼續與香港和當地的業界、政府及其他中介機構緊密聯繫,發揮整合作用,推動“一帶一路”發展。早在2015年,香港貿發局已經著手研究“一帶一路”建設中的投資機遇,並很快建設起“一帶一路”各類專案的配對平台,促成眾多從央企到中小企業的各種合作案例。

香港貿發局致力為香港、內地與全球商界創造機遇。貿發局過去數年在“一帶一路”建設方面定下五大策略,並採取了一系列相應行動:

1)制定路線圖。我們制定了路線圖,沒有可能一下子投資60多個國家,有些國家的條件是不太系統的。我們是研究過之後,確定了8個條件比較好的國家,包括泰國、越南、印尼、沙特、阿聯酋、匈牙利、波蘭及捷克。

2)建立聯盟。我們現在已經與50多個機構、公司、團體和組織簽訂了合作協定,交換資訊、攜手尋找投資商機,在不同國家和行業打造合作關係。

3)建立溝通合作平台。我們第一屆“一帶一路”高峰論壇成功舉行,吸引了超過2,400位人士參加,為各方尋找商機和投資機會;今年是第二屆,於9月11日舉行。除了論壇外,我們每一年在全世界有超過1,000個活動,每一個活動都將“一帶一路”放進去,令更多人了解其中的機遇和聯繫合適的夥伴。

4)尋找商機。我們去年舉辦了多個外訪投資和考察團,到不同的“一帶一路”國家如阿聯酋、哈薩克斯坦、白俄羅斯,以及東盟國家等拜訪當地政府、商界及團體,為業界打開商機,尋找夥伴。

5)促成合作項目。今年5月份,我帶了一個投資考察團到泰國和越南,很開心這兩個國家的領導都非常重視,都是總理出來見我們的。我跟他們說,我們只是來談投資的,要怎麼樣投資,政府能給我們一個合理的回報和保證,比如貨幣要貶值的話,政府怎麼給我保證?我覺得這些作為投資者的角度去談是比較容易的,也沒有帶進政治的考慮。

我相信,如果我們結合內地企業的規模、資源、科技、生產力,與他們“拼船出海”,再用香港這個平台,將有興趣的投資者、設計師、工程師、運營者放在一起,必定可以共建“一帶一路”。香港可以扮演積極的角色,而香港貿易發展局能推動這個事情,跟那些有興趣的有關方面,跟對方政府談一些基本的條件。到目前為止,我們投資考察團的幾家公司,都因此找到夥伴,正在商討不同能源、道路等方面的項目。

展望未來,我認為有幾個重要的發展方針,可以帶給香港持續發展的機會。香港要抓緊機遇,必須利用香港金融的優勢,專業人才的經驗和國際與內地的網絡,結合內地的資金、科技和生產力,為“一帶一路”發展項目提供“全方位方案”;利用香港國際水準的專業服務打造獨特的“一帶一路”市場化平台;助力粵港澳大灣區的綜合力量,輻射至“一帶一路”沿線國家,特別是東南亞及南亞地區,推動發展。

至於我們貿發局,我邀請各位朋友,繼續與我們攜手抓緊機遇,共建“一帶一路”。香港貿發局50多年來一直與香港企業合作,在世界各地創造商機,促進香港與各國的商貿合作,成就香港的經濟奇跡。為了繼續探討並推動“一帶一路”中的新商機,香港貿發局於今年9月11日再次舉辦“一帶一路”高峰論壇,繼續邀請沿帶沿路的主要官員和商界領袖出席會議,香港特區政府也繼續舉辦其它以“一帶一路”相關領域為主題的大型國際論壇及博覽會。同時我們也會組織更多新市場的投資配對的外訪團,例如到訪菲律賓、沙特、阿聯酋。我們也會支持教育界、團體和企業培訓未來的人才,同時也鼓勵年輕人參與“一帶一路”,多學習、裝備好自己,迎接未來。我希望有更多中小企、更多服務業界和專業合作夥伴利用香港貿發局的平台,共同推動“一帶一路”建設。

根據新華社、21世紀經濟報道、中新網等采編【版權所有,文章觀點不代表華發網官方立場】

(來源:网络)

  • 凡本網註明"来源:華發網繁體版的所有作品,版權均屬於華發網繁體版,轉載請必須註明來自華發網繁體版,https://china168.org。違反者本網將追究相關法律責任。
  • 本網轉載並註明自其它來源的作品,目的在於傳遞更多信息,並不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網註明的作品來源,並自負版權等法律責任。
  • 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

  • 1中国梦和拉美梦息息相通中国梦和拉美梦息息相通

    拉美各國對11月將在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會充滿期待,盼望它成為連接中國和拉美的貿易紐帶。阿根廷農業產業部長埃切韋雷日前在由中國駐阿根廷使館和阿根廷投資貿易促進局共同主辦的一個活動上表示,中國國際[詳細]

  • 2“你在別人幹渴時給予的一碗水,將換來天長地久的友誼”“你在別人幹渴時給予的一碗水,將換來天長地久的友誼”

    在“增進民心相通”平行主題會議上,來自巴基斯坦瓜達爾市的納塞姆講述了“法曲爾小學”誕生的故事,打動了在場的400多位與會者。曾經,納塞姆的家鄉沒有一所學校。2016年8月,由中國和平發展基金會出資建設的小學順[詳細]

  • 3“一帶一路”倡議為拉美國家加強與中國的合作創造了條件“一帶一路”倡議為拉美國家加強與中國的合作創造了條件

    在5月19日舉辦的拉美加勒比大使論壇上,拉美多國大使及駐華代表表示,希望通過跨境電商等電子商務方式,促進拉美加勒比海地區對接“一帶一路”機遇,拉動中國與拉美的經貿往來和互利共贏。目前,中國是拉美的第二大貿[詳細]

  • 4中國汽車工業發展策略與英國的戰略規劃不謀而合中國汽車工業發展策略與英國的戰略規劃不謀而合

    每當談起汽車,一些專業人士言必稱“德”、“日”,除了賽車領域,對英國的汽車產業和汽車技術並沒有太多稱贊。的確,在過去40年時間,英國主要汽車公司要么被其他國家汽車制造商兼並,要么被市場淘汰,雖然英國本土[詳細]

  • 5中企海外經營靠互利共贏中企海外經營靠互利共贏

    在中國擁抱全球化的今天,不少中國企業紛紛「走出去」,多名中企負責人在「金磚國家治國理政研討會」上表示,只有互利共贏,才能實現國際化經營的可持續發展。 [詳細]

  • 6推廣中國經驗 化沙害為沙利推廣中國經驗 化沙害為沙利

    ■王文彪獲得「地球衛士獎」中的「終身成就獎」。 新華社中國庫布其治沙項目負責人、億利資源集團董事長王文彪在第三屆聯合國環境大會期間表示,希望將庫布其的治沙經驗分享給全世界,讓世界上的沙漠越來越少,綠洲越[詳細]

  • 7特高壓技術“走出去”,有力推動“一帶一路”和全球能源互聯網戰略實施特高壓技術“走出去”,有力推動“一帶一路”和全球能源互聯網戰略實施

    桌上有則舊聞,說的是國家電網公司堅持把特高壓建設當是一張央企的“金色名片”,中國特高壓先後獲得了中國機械工業科學技術獎特等獎、中國電力科學技術獎一等獎(最高獎項)、國家重大工程標准化示范獎、國家優質工程[詳細]

  • 8到2018年,世界純智能電網業務將需要1550億美元到2018年,世界純智能電網業務將需要1550億美元

    國際能源署(IEA)預計,到2040年,將約10億戶家庭和110億個智能家電將接入互聯電力系統,為新基礎設施節省超過2,700億美元的投資。預計智能電網將成為實現這些目標實現的關鍵推動因素,因為它可以減少輸電和配電損失([詳細]

  • 9做大中美經濟蛋糕,讓兩國人民都有機會來分享,才是智慧的抉擇做大中美經濟蛋糕,讓兩國人民都有機會來分享,才是智慧的抉擇

    “機遇與挑戰——中美經貿合作新紀元”論壇暨美國中國總商會芝加哥商會2017年年會29日在美國芝加哥舉行,中美政商界精英共同展望兩國經貿合作新紀元。本次活動由美國中國總商會芝加哥商會、中國商務部投資促進事務局[詳細]

  • 10北非最長隧道貫通,未來之光”照亮中非合作之路北非最長隧道貫通,未來之光”照亮中非合作之路

    經過6年多奮戰,中國鐵建承建的北非第一長隧――阿爾及利亞甘塔斯隧道於當地時間30日正式貫通。甘塔斯隧道項目位於阿爾及利亞首都阿爾及爾以西100公裏,是阿爾及利亞北方幹線鐵路的控制性工程,該隧道設計為分離式雙[詳細]

  • 11舟山港成全球首個10億噸港舟山港成全球首個10億噸港

    ■昨日,身披「紅妝」的貨櫃被穩穩吊裝至「美瑞馬士基 」輪上,寧波舟山港從此成為全球首個年貨物吞吐量超「10億噸」大港。着力提升航運服務能力 力爭2022年突破12.5億噸昨日上午9時許,浙江省寧波舟山港穿山港區貨櫃[詳細]

  • 12英國和歐盟會達成一個“過渡性協議”英國和歐盟會達成一個“過渡性協議”

    盡管歐洲已經進入夏季假期,人們紛紛外出度假,但布魯塞爾的歐委會所在地貝拉蒙大廈近日卻成為各方關注的焦點——英國“脫歐”第二輪談判於本月17日開始在此間舉行。在為期4天的談判中,就英國應支付歐盟的脫歐費,歐[詳細]




圖說新聞

更多>>
“你在別人幹渴時給予的一碗水,將換來天長地久的友誼”

“你在別人幹渴時給予的一碗水,將換來天長地久的友誼”


返回首頁