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產力局夥川企拓鋁空動力產業

更新時間:2017-08-18 23:49來源:網絡作者:@missdream人氣:1591217

產力局夥川企拓鋁空動力產業

■東深公司銷售經理姜若岱介紹UPS功能。 李兵 攝

共同研發純電冷鏈物流車 有望年內在港試行

香港文匯報訊(記者 李兵 德陽報道)記者近日在四川德陽東深新能源科技有限公司,見證了「工業鋁」變身「燃料鋁」試驗,以及這種新能源的誕生歷程。目前,東深與香港生產力促進局(HKPC)已展開合作,並合作成功開發出一款純電冷鏈物流車,此車有望今年內能在香港試運行。

「鋁─空氣金屬燃料發電原理,就是通過消耗鋁合金負極、電解液中的水和空氣中的氧對外輸出電能。」東深公司銷售經理姜若岱說,該公司從上世紀90年代開始研發,到2011年進行產業化,「目前,世界上只有美國和以色列在進行試驗,但仍未形成產業化。」

鋁燃料發電利回收再用

「鋁燃料電池發電過程,無震動、無噪音、無廢氣排放,綠色環保。」姜若岱介紹,鋁電池在放電過程中產生副產物氫氧化鋁,可用作工業級阻燃劑,實現回收再利用;過剩的氫氧化鋁通過分離,可以生成直徑30納米的顆粒狀氧化鋁,用於生產工業藍寶石等;過剩的氧化鋁又可採用綠色電解鋁工藝,再次成為鋁燃料,實現產業大循環。

世界鋁土礦探明儲量約280億噸,中國電解鋁產能約每年6,000萬噸,2016年實際產量3,200萬噸。這相當於通過電解鋁儲存了2,617億度電,約合2.8個三峽電站全年發電量,可為國家能源安全提供保障。

目前,東深公司已具備50KW-300KW規格的裝備電源製造能力,主要瞄準鋁燃料基站電源、航空牽引動力、鋁空動力新能源汽車三大產業化發展方向。

更換電池可不間斷供電

「這是一款鋁空金屬燃料UPS備用電源,主要用於通信機房和基站使用。」東深公司董事郝步東指着一款立櫃式的機器說,2016年7月,東深與中國鐵塔股份有限公司德陽市分公司簽訂了1,000台訂單。

以往鐵塔備用電源多採用鉛酸電池,保障時間約2至3個小時,之後只能靠人工抬着柴油發電機去現場發電,維護成本很高;如今用鋁燃料電池代替,保障時間可延長至6小時,並能通過更換電池實現不間斷供電。

2014年8月,該公司還在川汽野馬T70純電動SUV、四川南駿汽車集團有限公司純電動貨卡上,進行鋁燃料動力改裝和試運行。

香港文匯報

(來源:网络)

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