美日澳印四國遏華各懷鬼胎

澳大利亞媒體日前報道稱，美國、日本、澳大利亞和印度正探討推出聯合基礎設施建設計劃，作為“一帶一路”戰略的替代方案，以抗衡中國日益擴大的影響力。

去年以來，以美日澳印軍事合作為基礎的“印太”概念被熱炒，四國動作頻頻，印太地區的“小北約”呼之欲出。“印太戰略”是特朗普政府提出的新戰略，與奧巴馬提出“亞太再平衡戰略”相比，有相同也有不同。相同的是它們都針對中國，但“印太戰略”更強調了印度的作用。

2017年11月12日，印度、美國、日本和澳大利亞在東盟峰會間隙舉行了“印度洋——太平洋+”的首次會議，標誌著四國合作進入新階段。近期，四國頻頻在南海問題上大做文章。2017年11月底，澳大利亞政府發佈了《外交政策白皮書》，專門提到南海問題上對中國行為的關切。

2017年12月，特朗普政府發佈的《美國國家安全戰略報告》亦炒作南海問題。1月17日晚，美國“霍珀”號導彈驅逐艦擅入中國黃巖島十二海里海域，遭到中國軍艦驅離。次日，日本首相安倍晉三與到訪的澳大利亞總理特恩佈爾在會談中稱，日澳雙方就強化安全及防衛合作達成一致，並明確指出兩國對南海局勢表示擔憂。

美日澳印欲聯手制華，各懷鬼胎。中美之間是全球性的結構矛盾，美國認為中國的崛起將威脅其全球霸主地位，因此自奧巴馬時期以來，美國不斷在亞太地區攪局，其中南海問題成為其重要抓手。特朗普上臺後，這一本質並未發生改變。

日本認為，中國的發展威脅其亞洲老大的地位，與此同時，中日在東海油氣田及釣魚島主權上存在爭端，於是通過抬美國、拉澳印制衡中國，並有意將中日之間在東海的矛盾焦點轉移到南海，希望中國因此四面受敵。

澳大利亞積極推動四國合作，並不斷在南海問題上煽風點火，反映了澳精英階層對中國崛起的誤解和焦慮。他們認為，只有緊隨美國，才能保障澳大利亞的安全，彰顯其國際地位。此外，澳大利亞對南海的安全屏障作用又遠比其他西方國家更為敏感。

印度不同於日澳，它並非美國的傳統盟友和追隨者，中印之間問題涉及兩個新興大國之間的競爭與防範。中印去年以來在邊境遺留問題上磨擦不斷，印度同時認為中國在南亞地區和印度洋擴展影響力，威脅了自己的傳統勢力範圍，因此認為有必要利用中美和中日之間的矛盾，借助美日力量幫助自己制衡中國。

美日澳印結成“四方聯盟”，是赤裸裸的冷戰思維，它們欲打造對中國的“包圍圈”，孤立中國，只是癡心妄想。對此，中國只需認認真真謀發展，把“一帶一路”做實，任憑別人把“戰略”從亞太做到印太，甚或做到月球、太陽系中去，又奈我何？

據參考消息網1月6日援引英國《金融時報》網站的報道稱：日前，印度和日本的國家航天機構，正在規劃一個聯合任務，目的是勘察月球極地地區的水資源，希望這些水資源有朝一日能夠維持人類居住。《金融時報》評論稱：日印這兩個亞洲經濟、軍事大國，這樣做的根本目的，是想聯手抗衡中國日益壯大的航天探索實力，爭取贏得未來太空戰略的主動權。但在中國雄心勃勃的嫦娥計劃面前，兩國的努力相形見絀！這一評論精準到位，戳中日印軟肋！

毫無疑問，日本、印度早就在太空領域進行過深度探索，也都取得不俗成績，還都成功執行了探月任務。早在2008年，印度的月船1號硬著陸探測器便撞擊月球；2007年至2009年，日本的月亮女神號衛星也曾繞月軌道飛行。未來，兩國也都有“宏偉計劃”，預計今年，印度月船2號將在月球表面釋放一臺月球車；今年9月，日本的月球調查智能著陸器也將登月。

日印兩國憑其掌握的太空科技、經濟實力，完全有可能實現各自更大的探索太空以及探月計劃，可為什么突然還要聯合進行登月呢？究其淺表原因，還是兩國脆弱的心理在作怪。因為兩國總覺得單獨行動，不足以與中國的航天科技實力相抗衡，在中國強大的航天成績面前，兩國取得的成績也太渺小了，如果兩國能夠“緊密團結在一起”，就了有與中國對抗的資本，未來就能贏得太空一席之地。更深層的原因還是，日印兩國害怕未來中國借助航天科技的成果，將中國軍事部署延伸至太空，對日印構成強大的安全威脅，日印為了自保，也為了不久前美國提出的重返太空計劃，也該有所動作，否則會處處被動挨打。

日本自恃有世界霸主美國的撐腰，又有強大經濟實力保證，便主動承擔起美國封鎖中國這一亞太戰略的馬前卒，處處給中國崛起設置障礙。先有釣魚島的國有化；后有出云號的巡航南海；先有與美軍在東海的聯合軍演，又有在距中國僅120公里的島嶼部署快速反應部隊；在中印對峙期間，日本派出云號航母在印度洋與美印航母軍演，就是要給印度站隊、打氣，威脅中國；日前，日本大量購買美國先進武器，自制極具進攻能力的導彈，名義上是應對朝鮮半島威脅，實際上還是在針對中國，日本敵視中國，甚至吞并中國的野心始終沒有變！

印度對于中國的“仇恨”，緣于1962年那場失敗的戰爭。幾十年來，印度都在臥薪嘗膽，埋頭發展，謀求在經濟上、軍事上能夠戰勝一次中國。但中國的強勢發展和強大國防建設，沒有讓印度找到任何“報復”的機會，讓印度仇恨中國再上一層；加之中國與印度死對頭巴基斯坦戰略伙伴的鐵哥們關係，如日中天，讓印度更羨慕嫉妒恨；中國與斯里蘭卡、孟加拉國、不丹等關係的日益密切，讓印度感受到來自中國的“威脅”，印度之于中國行動，似乎處處有陷阱，到處是威懾，也難怪去年看到中國在洞朗地區基礎建設，就要非法進入中國阻止，那是印度不自信的充分表現。建國時便宣誓不結盟的印度，不僅向美國、日本、以色列購買軍火，還與美日頻繁舉行聯合軍演，主動與美日澳構筑“印太戰略”，企圖借外力對中國形成反威脅。印度太想贏中國的野心也始終未變！

一個曾經侵略過中國八年，至今仍霸佔著中國釣魚島的日本；一個曾經通過入侵中國，至今仍然霸佔著中國藏南地區的印度，都仍在其骨髓里隱藏著侵略的本性，在所謂維護國家“安全”幌子掩蓋下，兩國勾結在一起，狼狽為奸，絕不會做什么好事，但他們都選錯了對象，崛起強大的中國。因為現在的中國，躋身發展世界前列，神舟系列成功飛天，天宮系列在軌安全運行，為中國即將進行的登月行動奠定堅實基礎；中國經濟、軍事、綜合國力已早已將日印拋之腦后，中國有信心、有決心、有實力應對任何挑釁。

日印企圖借“印太戰略”、“太空陰謀”遏制中國的詭計終不能成！

而且明眼人都看得出來，自從2010年中國GDP超過日本而成為僅次于美國的第二大經濟體后，美國推行重返亞太戰略，通過經濟上TPP排斥中國，安全上強化美日同盟防范并圍堵中國，借口是南海問題。如今特朗普上臺否決TPP，南海問題也因為中國與菲律賓、越南關係緩和而平靜下來，美國對付中國要有新思路，美日印合作，拓展到印度洋，成為選擇。

而印度的確也有對中國擔心的一面，為美日利用：印度感覺被“一帶一路”包圍——中巴經濟走廊、科倫坡港、孟中印緬經濟走廊等環繞印度的戰略對接，中國增強在印度洋存在動搖印度的影響力，等等。日本自不必說，拉著印度、通過印度洋進入非洲，海外市場與中國爭奪得厲害，安全戰略上處處與中國較量。

然而，美日印合作是各懷鬼胎，從東到南合圍中國，注定不會得逞，原因有三：

其一，印度是不結盟運動的領袖，外交戰略強調獨立、不結盟，不會輕易成為別國的工具，且是金磚國家，與中國在全球治理、全球化、國際秩序等諸多領域有共同或相似立場，與美日是不同性質國家，發展階段也不同，立場自然差別大，就是對中國的看法也并非一致；

其二，中美關係經歷一定階段磨合，可以展開合作的領域，從美國國內的基建、就業、經濟增長，到朝鮮核、導彈問題等外交、治理議程，合作空間大，對抗成本高；

其三，日本也同樣面臨美國經濟政策的巨大壓力，在匯率、貿易順差、美元回流等問題上和中國有感同身受。

當然，更重要的是，中國在印太地區并非所謂美日印一致認為的不安全因素：印度更多擔心印度洋的影響力受到中國的侵蝕，日本擔心的是戰略通道安全及與中國在東海爭端，美國擔心的是維護印太地區聯盟體系能力遭到中國削弱。它們應對中國“挑戰”的出發點、手段是不一樣的。中國可以通過爭取印度在上海合作組織、金磚國家組織等渠道合作而化解印度疑慮，中美也可直接對話減少誤解、誤判和分歧，中日也在強化危機管控，總之大家并不希望沖突、對抗。相反，維護南海、印度洋等國際海域的航行自由、安全穩定，美日印和中國具有共同利益，并沒有直接的主權爭端。

中國是成長中的大國，隨著經濟利益不斷走出去，海外安全事務的參與和介入是自然而然的事情，有關國家應習慣和適應。只要中國奉行和平發展的開放戰略，我們比任何國家都希望為何相關海域的和平穩定。美日印三國應停止對中國海洋權益的挑釁，“南海仲裁案”的荒唐結局，殷鑒不遠。菲律賓政府對華政策和在南海問題上的態度轉變，更值得美日印深思和借鑒。

從長計議，中國可考慮與俄羅斯、印度、東盟共同發起成立海上合作組織，爭取美國的參與，未雨綢繆地解決海上安全問題，避免海上沖突，重復大國角逐的歷史悲劇。21世紀海上絲綢之路建設為此提出了希望。

【華發網根據搜狐網、中國網整合採編】