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南極遊成中國遊客新寵

南極遊成中國遊客新寵

赴南極過中國傳統新年不再是夢(中新網)

新年伊始,“世界盡頭”——阿根廷烏斯懷亞迎來大批中國遊客,他們不遠萬里來此搭乘前往南極的郵輪,開啟令人心馳神往的探索之旅。

花八萬玩十四天

據新華社報道,除了遙遠的距離和極端的氣候條件,南極遊不菲的價格也一度讓人望而生畏。不過,來自上海的林小姐說,現在南極遊已經不似從前那般“天價”,而是成為很多人可以實現的夢想。

林小姐從事證券行業,這次她利用春節假期和年假報了十四天的南極半島行程。“年輕人畢竟積蓄有限,所以我預定的是最便宜的四人間艙位,加上從國內飛阿根廷的機票,共花費八萬元左右。”林小姐。

來自北京的何小姐選擇去南極度蜜月。她說:“我和先生提前十個月直接在船方公司預定了行程。我們比較年輕,所以選擇船方的時候更加偏向科考探險人員的配備,希望有更多的南極登陸時間和其他戶外運動。”

烏斯懷亞作為前往南極的中轉站,成為越來越多中國遊客的旅遊目的地。烏斯懷亞免稅店、奢侈品店少有中國遊客身影,不少中國遊客在城市旅遊問詢處拿了地圖就開始“探索之旅”。欣賞國家公園的壯美風景、在“世界盡頭”的郵局為朋友寄上一張明信片、品嘗新鮮捕撈的帝王蟹,這些旅遊項目成為很多中國人的選擇。

隨著經濟水平提升,“走遍世界”成為很多中國人的夢想。據國際南極旅遊經營者協會統計,近五年中國遊客南極遊呈大規模上升趨勢,中國已成為僅次於美國的南極遊第二大客源國,每年約有五千名中國遊客踏上南極大陸。

南極遊成中國遊客新寵

南極郵輪工作人員給各房間貼上“福”字(中新網)

提供個性化服務

“除了有錢有閒,去南極的人一定是有情懷的。”眾信奇蹟國際旅行社副總經理、南極遊產品負責人羅亞華這樣描述前往南極的遊客。她的客人中有年過八旬仍和年輕人一樣挑戰所有極地項目的高級知識分子,有利用南極與世隔絕的環境進行創作的作家,有走遍世界的年輕“驢友”。

由於前往南極的中國遊客不斷攀升,更多包船郵輪為中國遊客提供了個性化的服務。例如,郵輪會停靠中國南極長城站,春節期間郵輪上會舉辦特色表演等。

羅亞華說,往返南極海上行程漫長,商家策劃了許多有意思的特色活動。跟船的極地探險家在船上給遊客講解極地歷史、動物方面的知識,並為戶外探險運動做培訓。船上還有鋼琴、小提琴表演等藝術演出。旅行者能夠體驗到真正的郵輪生活和探險旅行,享受優雅、精緻和健康融合的生活方式。

南極遊成中國遊客新寵

每年約有五千名中國遊客踏上南極大陸(資料圖片)

內地規範南極活動

中國國家海洋局日前在北京發佈《南極活動環境保護管理規定》,規範在南極開展的考察、旅遊、探險、漁業、交通運輸、文化教育、體育等活動,以最大限度減少上述活動對南極環境和生態系統的影響和損害。

據中新社報道,該規定要求,南極活動組織者及南極活動者應最大限度減少活動對南極環境和生態系統的影響和損害,並自行承擔可能發生的保障、搜救、醫療和撤離等相關事務的一切費用。如果活動對南極生態環境或相關歷史紀念物造成污染損害的,南極活動組織者、南極活動者應承擔清除污染和修復損害的一切費用。

保護南極環境生態

“為履行《南極條約》、《關於環境保護的南極條約議定書》及《南極海洋生物資源養護公約》,保護南極環境和生態系統,保障和促進中國南極活動安全和有序發展。”國家海洋局極地考察辦公室副巡視員陳丹紅說,國家海洋局將根據南極自然和生態環境承載能力,分區域建立南極活動總量控制制度。

據介紹,申請開展南極活動的,應當按照南極活動環境影響評估的要求,編製中英文環境影響評估文件報國家海洋局。無人機等航空器,在南極特別保護區內起降或者飛越南極特別保護區的,應當取得國家海洋局的特別許可。

規定還要求,禁止南極活動組織者及南極活動者開展以下活動:帶入、處理放射性廢物及其他有毒、有害物質或潛在污染物,帶入非南極本土的動物、植物和微生物;採集和帶出隕石、巖石、土壤及化石;獵捕或獲取南極哺乳動物、鳥類、無脊椎動物及植物的整體或部分樣本,以及其他可能對南極動植物造成有害干擾的活動。

【來源:中新網】


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